Veel voorkomende typen
1) Het belangrijkste kenmerk van het wormwielreductiemiddel is dat het een omgekeerde zelfremmende functie heeft, een grotere reductieverhouding kan hebben en dat de ingaande en uitgaande as zich niet op dezelfde as of in hetzelfde vlak bevinden. Het is echter over het algemeen groter van formaat, heeft een lage transmissie-efficiëntie en een lage precisie.
2) De harmonische aandrijving van de harmonische reductiemotor maakt gebruik van de regelbare elastische vervorming van het flexibele element om beweging en kracht over te brengen. Het is klein van formaat en heeft een hoge precisie, maar het nadeel is dat het flexibele wiel een beperkte levensduur heeft, niet schokbestendig is en een slechte stijfheid heeft in vergelijking met metalen onderdelen. De ingangssnelheid mag niet te hoog zijn.
3) De voordelen van de planetaire reductiemotor zijn dat de structuur relatief compact is, de retourspeling klein is, de precisie hoog is, de levensduur erg lang is en het nominale uitgangskoppel erg groot kan worden gemaakt. Maar de prijs is een beetje duur. Tandwielmotoren worden over het algemeen gebruikt voor transmissieapparatuur met lage snelheid en hoog koppel. Het doel van het vertragen wordt bereikt door het tandwiel met minder tanden op de ingaande as van de reductiemotor in elkaar te laten grijpen met het grote tandwiel op de uitgaande as. Gewone tandwielmotoren hebben ook meerdere tandwielparen met hetzelfde principe om het ideale vertragingseffect te bereiken. De verhouding tussen het aantal tanden van de grote en kleine tandwielen is de overbrengingsverhouding.
De rol van het reductiemiddel
1) Verlaag de snelheid en verhoog tegelijkertijd het uitgangskoppel. De koppeluitgangsratio is het motorvermogen vermenigvuldigd met de reductieverhouding, maar er moet rekening mee worden gehouden dat deze het nominale koppel van het reductiemiddel niet kan overschrijden.
2) Verlaag de snelheid en verminder tegelijkertijd de traagheid van de lading. De vermindering van de traagheid is het kwadraat van de reductieverhouding. Je kunt zien dat algemene motoren een traagheidswaarde hebben.
Gebruik van reductietandwielkasten
1. Acceleratie en vertraging, vaak een versnellingsbak genoemd.
2. Verander de transmissierichting. We kunnen bijvoorbeeld twee waaiervormige tandwielen gebruiken om kracht verticaal over te brengen op een andere roterende as.
3. Wijzig het koppel. Onder dezelfde krachtomstandigheden geldt: hoe sneller het tandwiel draait, hoe kleiner het koppel op de as, en omgekeerd.
4. Koppelingsfunctie: We kunnen de motor van de lading scheiden door twee oorspronkelijk in elkaar grijpende versnellingen te scheiden. Bijvoorbeeld remkoppeling, enz.
5. Verdeel de macht. We kunnen bijvoorbeeld een motor gebruiken om meerdere hulpassen door de hoofdas van de versnellingsbak aan te drijven, waardoor de functie wordt gerealiseerd van één motor die meerdere belastingen aandrijft.
Werkingsprincipe van de versnellingsbak: versnellingsbak wordt gebruikt voor snelheidsverandering, en reductiekast of reductiemotor gebeurt meestal door middel van versnellingssnelheid. Het principe is dat een groot tandwiel een klein tandwiel aandrijft, of een klein tandwiel een groot tandwiel. Uit de bovenstaande inleiding blijkt dat zodra de snelheidsverhouding van de reductiemotor is geselecteerd, deze niet meer kan worden gewijzigd. De reductiekast kan de snelheid veranderen en de transmissierichting veranderen.