1. Krachtige tandwielreductiemotor
2. Coaxiale tandwielreductiemotor
3. Reductiemotor met parallelle as en spiraalvormige tandwielen
4. Reductiemotor met spiraalvormige kegeltandwielreductie
5. Reductiemotor uit de YCJ-serie
6. DC-reductiemotor
7. Cycloïdale pinwheel-reductiemotor
8. Reductiemotor voor harmonische tandwielen
9. Reductiemotor met drie ringen
10. Planetaire wrijving mechanische traploze snelheidsmotor
11. Reductiemotor met wormwiel
12. Planetaire tandwielreductor
13. Reductiemotor met kegeltandwiel
14. Verticale tandwielreductiemotor
15. Horizontale tandwielreductiemotor
Reductiemotoren worden veel gebruikt in het reductietransmissiemechanisme van verschillende algemene mechanische apparatuur, zoals metallurgie, mijnbouw, hijsen, transport, cement, bouw, chemische industrie, textiel, bedrukken en verven, farmaceutische producten, medische behandelingen, schoonheid, gezondheidsmassage, kantoorbenodigdheden enz.
Volgens de classificatie van motoren zijn er voornamelijk de volgende categorieën.
(l) Wisselstroommotoren (inclusief geremd): er zijn driefasige wisselstroommotoren (12OW-30kw) en enkelfasige wisselstroommotoren (1W-102W).
(2) Gelijkstroommotoren (inclusief geremd): er zijn elektromagnetische (enkele watt tot tientallen kilowatt) en permanentmagneet (enkele watt tot enkele kilowatt) gelijkstroommotoren.
(3) AC (DC) servomotoren.
(4) Diverse stuurmotoren en speciale motoren.
2. Volgens de classificatie van de transmissiemodus van de versnellingsbak zijn er hoofdzakelijk de volgende categorieën.
(l) Tandwieloverbrenging: inclusief spiraalvormige tandwielen, wormwielen, kegeltandwielen en planeetwielen. Tandwieloverbrenging is de meest klassieke transmissie, met een eentraps transmissie-efficiëntie van meer dan 98%, eenvoudige structuur, hoge betrouwbaarheid, lange levensduur (ontwerplevensduur van 20 jaar) en een groot vermogensbereik (tot 30 kW).
(2) Cycloïde pinwheel: Door het principe van planetaire transmissie toe te passen, grijpen het cycloïde wiel en het pinwheel in elkaar om gelijktijdige transmissie met meerdere tanden te bereiken en de mogelijkheid van gebroken tanden te vermijden. Het heeft een compacte structuur, een klein formaat, een grote overbrengingsverhouding en een snelheidsverhouding in de eerste trap van maximaal 1:119. Het gemiddelde rendement van een eentrapstransmissie bedraagt meer dan 90%.
(3) Harmonische aandrijving: de harmonische generator genereert mechanische golven en vervolgens wordt het flexibele tandwiel vervormd om een relatieve verplaatsing tussen de tanden te produceren om het doel van de transmissie te bereiken. De voordelen zijn dat de eentraps overbrengingsverhouding 1:50 kan bereiken, het aantal in elkaar grijpende tanden groot is, het draagvermogen hoog is, de afmetingen klein zijn, het gewicht licht is en de eentraps transmissie-efficiëntie is 10% tot 90%. Het flexibele wiel is echter tot een dunwandige structuur gemaakt en werkt onder herhaalde vervorming, en de vereisten voor warmtebehandeling zijn hoog. Het wordt over het algemeen gebruikt voor middelgrote en kleine krachtoverbrenging en het motorvermogen is minder dan 10 kW.