Motorprincipe aan de zijkant

De aan de zijkant gemonteerde motor is een veel voorkomend type motor, dat voornamelijk wordt gebruikt in verschillende elektrische gereedschappen, elektrische fietsen, elektrische motorfietsen, enz. De productstructuur omvat een motorlichaam, een rotor, een stator en een reductiekast. Onder hen is de stator aan het motorlichaam bevestigd, de rotor bevindt zich in de stator en is via een lager verbonden met de reductiekast. Wanneer de stroom door de spoel op de stator gaat, wordt een magnetisch veld gegenereerd dat samenwerkt met de permanente magneet op de rotor om de rotor te laten draaien. De reductiekast speelt een rol bij het vertragen, waarbij de rotatiesnelheid van de rotor wordt verlaagd om de vereiste snelheid en koppel te bereiken.
De productvoordelen van de aan de zijkant gemonteerde motor zijn hoofdzakelijk als volgt: eenvoudige structuur, gemakkelijk onderhoud, lage kosten, breed scala aan toepassingen, enz. Vanwege de eenvoudige structuur zijn de productiekosten laag en is onderhoud relatief gemakkelijk. Bovendien kan de reductiekast van de aan de zijkant gemonteerde motor de reductieverhouding flexibel aanpassen om aan de behoeften van verschillende toepassingsscenario's te voldoen.
De belangrijkste gebruiksscenario's van de aan de zijkant gemonteerde motor omvatten verschillende elektrische gereedschappen, elektrische fietsen, elektrische motorfietsen, enz. Bij elektrisch gereedschap kan de aan de zijkant gemonteerde motor een hoger koppel en een lagere snelheid leveren, wat geschikt is voor boren, snijden, polijsten en andere toepassingen die een hoog koppel vereisen. Bij elektrische fietsen en elektrische motorfietsen kan de aan de zijkant gemonteerde motor een hogere snelheid en een lager koppel leveren, wat geschikt is voor scenario's met hogere rijsnelheden.