Classificatie van heftruckmodellen

Vorkheftrucks kunnen doorgaans in drie categorieën worden onderverdeeld: vorkheftrucks met verbrandingsmotor, elektrische vorkheftrucks en magazijnvorkheftrucks.
Interne verbranding
Vorkheftrucks met interne verbranding worden verder onderverdeeld in gewone vorkheftrucks met interne verbranding, vorkheftrucks voor zwaar gebruik, containervorkheftrucks en zijvorkheftrucks.
① Gewone vorkheftrucks met interne verbranding
Gebruik over het algemeen diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren als krachtbron, met een laadvermogen van 1,2 tot 8,0 ton, en de breedte van het werkkanaal is over het algemeen 3,5 tot 5.0 meter. Gezien de uitlaatemissies en geluidsproblemen worden ze meestal buitenshuis gebruikt, in werkplaatsen of andere plaatsen waar geen speciale eisen gelden voor uitlaatemissies en geluid. Vanwege het gemak van het bijvullen van brandstof kan langdurig continu gebruik worden bereikt, en kan het apparaat geschikt zijn in zware omstandigheden (zoals regenachtige dagen).
② Zware vorkheftrucks
Gebruik dieselmotoren als krachtbron, met een laadvermogen van 10.0 tot 52,0 ton, doorgaans gebruikt voor werkzaamheden buitenshuis in havens, staal- en andere industrieën met zware vracht.
③ Containervorkheftrucks
Gebruik dieselmotoren als krachtbron, met een laadvermogen van 8,0 tot 45,0 ton, doorgaans verdeeld in lege containerstapelaars, zware containerstapelaars en container reachstackers. Toegepast op containeroverslag, zoals containerwerf- of haventerminalactiviteiten.
④ Zijvorkheftruck
Als krachtbron wordt een dieselmotor gebruikt, met een laadvermogen van 3,0-6,0 ton. Hij heeft de mogelijkheid om goederen rechtstreeks vanaf de zijkant te vorken zonder te draaien, dus wordt hij voornamelijk gebruikt om lange goederen te vorken, zoals houten strips, stalen staven, enz.
Elektrisch
Aangedreven door elektromotoren en batterijen als energie. Het laadvermogen is 1,0-8,0 ton, en de breedte van het bedieningskanaal is doorgaans 3,5-5,0 meter. Omdat het vrij is van vervuiling en weinig geluid maakt, wordt het veel gebruikt bij werkzaamheden binnenshuis en in andere werkomstandigheden met hoge milieueisen, zoals in de geneeskunde, de voedingsmiddelenindustrie en andere industrieën. Naarmate mensen meer aandacht besteden aan de bescherming van het milieu, vervangen elektrische vorkheftrucks geleidelijk de vorkheftrucks met interne verbranding. Omdat elke set batterijen doorgaans na ongeveer 8 uur werken moet worden opgeladen, is een back-upbatterij vereist voor werkomstandigheden in meerdere ploegen.
Opslag
Magazijnheftrucks zijn hoofdzakelijk ontworpen voor vrachtafhandeling in magazijnen. Op enkele magazijnheftrucks (zoals handpalletheftrucks) na die door mankracht worden aangedreven, worden de overige aangedreven door elektromotoren. Ze worden veel gebruikt in de magazijnindustrie vanwege hun compacte behuizing, flexibele mobiliteit, lichte gewicht en goede milieuprestaties. Bij het werken in meerdere ploegen moeten gemotoriseerde magazijnvorkheftrucks back-upbatterijen hebben.
Palletwagen
Het laadvermogen bedraagt ​​1,6 tot 3,0 ton, de breedte van het bedieningskanaal is doorgaans 2,3 tot 2,8 meter en de hefhoogte van de vork bedraagt ​​doorgaans ongeveer 210 mm. Het wordt voornamelijk gebruikt voor horizontaal transport en het laden en lossen van vracht in het magazijn. Er zijn drie bedrijfsmodi: lopen, staan ​​en zitten, die kunnen worden geselecteerd op basis van de efficiëntie-eisen.
Stapelaar
Elektrische palletstapelaars zijn onderverdeeld in twee typen: volledig elektrische palletstapelaars en semi-elektrische palletstapelaars. Zoals de naam al doet vermoeden, is de eerste bedoeld om te rijden en wordt het heffen elektrisch geregeld, wat arbeidsbesparend is. Dit laatste vereist handmatig trekken of duwen van de vorkheftruck, en het heffen is elektrisch.
Het laadvermogen is 1.0-2,5 ton, en de breedte van het werkkanaal is doorgaans 2,3-2,8 meter. De structuur heeft meer een portaal dan de elektrische vorkheftruck voor pallethantering. De hefhoogte van de vork ligt doorgaans binnen 4,8 meter. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het stapelen en laden en lossen van goederen in het magazijn.
Voorwaarts bewegend voertuig
Het laadvermogen bedraagt ​​1.0-2,5 ton. Het portaal kan in zijn geheel naar voren of ingetrokken worden. Ingetrokken is de breedte van het werkkanaal doorgaans 2,7-3,2 meter. De hefhoogte kan oplopen tot ongeveer 11 meter. Hij wordt vaak gebruikt voor stapel- en orderverzamelwerkzaamheden op middelhoge hoogte in het magazijn.
Elektrisch pickvoertuig
In sommige werkomstandigheden (zoals in het distributiecentrum van een supermarkt) is het niet nodig om de hele pallet te verzenden, maar om een ​​verscheidenheid aan goederen op te halen volgens de volgorde om een ​​pallet te vormen. Deze koppeling wordt picken genoemd. Afhankelijk van de hoogte van de gepickte goederen kunnen elektrische plukvorkheftrucks worden onderverdeeld in lage plukvorkheftrucks (binnen 2,5 meter) en middelhoge plukvorkheftrucks (tot 10 meter).
Draagvermogen 2.0-2.5 ton (lage positie), 1.0-1.2 ton (middelhoge positie, met cabineheffing).
Laag rijdende driewegstapelvorkheftruck
Meestal uitgerust met een driewegstapelkop, hoeft de vorkheftruck niet te draaien, de vorkrotatie kan het stapelen en picken van goederen aan beide zijden realiseren, de kanaalbreedte is 1.5-2.0 meter, en de hefhoogte kan 12 meter bereiken. De cabine van de heftruck staat altijd op de grond en kan niet worden opgetild. Gezien de beperking van het gezichtsveld wordt hij vooral gebruikt voor werkomstandigheden met een hefhoogte van minder dan 6 meter.
Hooggeplaatste rijdende driewegstapelvorkheftruck
Net als de laag rijdende driewegstapelvorkheftruck, is de hoogpositie rijdende driewegstapelvork ook uitgerust met een driewegstapelkop, de kanaalbreedte is 1.5-2.{{7} } meter, en de hefhoogte kan 14,5 meter bereiken. De cabine kan worden opgetild, zodat de chauffeur de goederen op elke hoogte duidelijk kan observeren en ook orderverzamelwerkzaamheden kan uitvoeren. Hoogrijdende driewegstapelvorkheftrucks zijn qua efficiëntie en verschillende prestaties superieur aan laagrijdende driewegstapelvorkheftrucks. Daarom heeft dit model geleidelijk de laagrijdende driewegstapelvorkheftrucks vervangen.
Elektrische trekker
Elektrische trekker (aanhangwagen)
De tractor wordt aangedreven door een elektromotor en gebruikt zijn trekvermogen (3,0-25 ton) om verschillende kleine karretjes met goederen erachter te trekken. De hoofdcategorieën zijn: elektrische tractoren voor luchthavenlogistiek, elektrische tractoren voor werkplaatsen, kleine elektrische tractoren en elektrische driewielige tractoren, die vaak worden gebruikt voor het transport van grote hoeveelheden goederen binnen of tussen werkplaatsen, zoals transport vanuit de autoproductie. magazijnen tot assemblagelijnen en bagagevervoer op luchthavens.
Onbemand rijden
In mei 2023 werd in Anhui een nieuwe generatie intelligente onbemande vorkheftrucks onthuld, waarin nieuwe generatie informatietechnologieën zoals visuele herkenning, geautomatiseerde controle en big data-analyse zijn geïntegreerd, en technologieën zoals kunstmatige intelligentie, het internet der dingen en de cloud diep zijn geïntegreerd. computergebruik met de maakindustrie.